在海上航行的船只，周圍全是咸咸的海水，海風(fēng)里也帶著大量鹽分，這些鹽分對(duì)金屬和電子元件的腐蝕性很強(qiáng)。

所以，船用溫度表在制造時(shí)，最關(guān)鍵的就是要能抵抗鹽霧的侵蝕。

制造船用溫度表的外殼時(shí)，不能用普通的鐵或銅，大多會(huì)選擇不銹鋼，尤其是那種含鉻、鎳量較高的不銹鋼，這種材料表面能形成一層致密的氧化膜，像一層保護(hù)膜一樣擋住鹽分的侵蝕。有些高檔的船用溫度表，還會(huì)在不銹鋼表面再涂一層特殊的防腐漆，雙重防護(hù)更靠譜。內(nèi)部的零件，比如連接用的螺絲、彈簧等，也得用抗腐蝕的材料，不能用普通的鐵螺絲，否則用不了多久就會(huì)被銹住。感溫管的材質(zhì)也有講究，通常會(huì)用厚壁的金屬管，既能抗腐蝕，又能承受海上的顛簸。有個(gè)造船廠曾試過(guò)用普通溫度表代替船用溫度表，結(jié)果不到一個(gè)月，表殼就被銹穿了，內(nèi)部零件也壞了。

正是因?yàn)樵谥圃鞎r(shí)考慮了抗鹽霧的需求，船用溫度表才能在惡劣的海上環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間工作，準(zhǔn)確測(cè)量各種設(shè)備的溫度。