船舶航行時，從烈日炙烤的甲板到潮濕悶熱的船艙，環(huán)境差異巨大。雙金屬溫度計作為關(guān)鍵的溫度監(jiān)測設(shè)備，需要在全場景下穩(wěn)定工作。它究竟是如何應(yīng)對這些復雜考驗，成為船用設(shè)備選型的可靠之選？

在甲板場景，溫度計直面高溫與鹽霧的雙重侵襲。夏日甲板表面溫度可達 60℃以上，普通材料易軟化變形。雙金屬溫度計采用耐高溫的 310S 不銹鋼表殼，可承受 800℃高溫，配合鍍鎳處理增強抗氧化性；內(nèi)部雙金屬片選用鎳鉻合金與因瓦合金組合，在高溫下仍能保持穩(wěn)定的形變特性，確保測量精準。

船艙環(huán)境則以濕熱、振動為主要挑戰(zhàn)。發(fā)動機艙內(nèi)溫度常年維持在 40-50℃，濕度高達 90%，還伴隨強烈機械振動。雙金屬溫度計通過 IP65 級密封結(jié)構(gòu)隔絕水汽，內(nèi)部雙金屬片經(jīng)特殊彈性支架固定，可衰減 80% 以上的振動干擾；同時，采用防潮涂層處理，防止內(nèi)部元件銹蝕，在濕熱環(huán)境中連續(xù)運行 5 年仍能保持 ±1℃的測量精度。

此外，船舶在寒區(qū)航行時，艙外低溫低至 - 20℃，雙金屬溫度計的材料需具備良好的低溫韌性。其選用的銅鎳合金雙金屬片在 - 40℃仍保持彈性，確保指針正常轉(zhuǎn)動。從甲板到船艙，雙金屬溫度計憑借針對性的材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過了船用環(huán)境的全場景考驗，成為船舶溫度監(jiān)測設(shè)備選型中的優(yōu)選方案。